Contacteur de batterie DC

Les chariots élévateurs performants doivent transporter rapidement et en sécurité, à la hauteur d’élévation maximale, des charges s’élevant jusqu’à huit tonnes. Ils doivent par ailleurs être sans émission et autant que possible silencieux. Le chariot élévateur électrique est ainsi de plus en plus prisé. Mais les exigences augmentent en même temps.
En particulier, au niveau de la conduite et l’élévation simultanées ainsi que pour les arrêts d’urgence. Les exigences de commutation concernent les types 24, 48 ou 80 V DC et max. 300 A. Et c’est ici que les contacteurs DC Schaltbau entrent en jeu. Utilisés comme contacteur principal, ils répondent aisément à ces exigences et commutent avec fiabilité.
Les contacteurs sont disponibles en option avec un soufflage magnétique permanent pour le traitement des arcs électriques suite à une puissance de commutation plus élevée. Ce soufflage dévie l’arc électrique des contacts de la chambre de contact dans laquelle il se dilatera, se refroidira avant de s’éteindre. L’ensemble du module de contact est ainsi exposé à une sollicitation thermique réduite. En cas d’arrêt d’urgence, le contact de pontage du contacteur provoque une double interruption du contact qui entraîne l’extinction plus rapide de l’arc électrique d’ouverture.

Fonctionnalité combinée

Les dispositifs de commutation combinés Schaltbau allient les fonctionnalités « interrupteur d’arrêt d’urgence » et « contacteurs DC » pour chariots de manutention dans un seul module. Le travail de câblage ainsi que les temps de montage sont de cette manière extrêmement réduits pour les fabricants automobiles.
Sur demande, les dispositifs de commutation combinés peuvent être équipés d’éléments complémentaires spécifiques au client, comme l’intégration de divers coupe-circuits et/ou klaxons de véhicule. La performance de commutation habituellement élevée est assurée par le dispositif de soufflage magnétique permanent en association avec la double interruption de contact.