Sicher auf der Schiene

Schaltbau fertigt bereits seit 1929 elektrische Komponenten und Geräte für Schienenfahrzeuge. Wir sind heute ein wichtiger Partner aller etablierten Systemhäuser und liefern für Verkehrssysteme auf der ganzen Welt diese Komponenten:

• Steckverbinder nach UIC Norm
• Schaltelemente
• Schaltgeräte
• Spezielle Befehls- und Meldegeräte, insbesondere Fahrschalter und Kippschaltgeräte
• Komponenten der Leistungselektronik
• Geräte für Bahnfahrzeug-Hochspannungsanlagen

Befehls- und Meldegeräte

Einfach und logisch gestaltet, können unsere Befehls- und Meldegeräte sicher bedient werden. Unsere Fahrschalter sind modular aufgebaut, so dass die einzelnen Bedien-, Verriegelungs- und Schaltelemente flexibel angeordnet werden können. Die robuste Konstruktion sichert eine lange Lebensdauer und reduziert den Serviceaufwand. Befehlsgeräte im Überblick.

Komponenten und Geräte für die Bahntechnik

Geräte und Komponenten für Hochspannungsschaltanlagen, modulare Trenn- und Erdungseinrichtungen und Leistungselektronik wie zum Beispiel die Notstarteinrichtung. Hier finden Sie einen Überblick unserer Einrichtungen zur Energieversorgung.

Modulare Trenn- und Erdungseinrichtungen

Trenn- und Erdungseinrichtungen trennen eine Hochspannungsanlage von ihrer Versorgungsschiene und erden sie gleichzeitig. Damit kann das Wartungspersonal ohne Sicherheitsrisiko arbeiten.

Die Trenn- und Erdungseinrichtung ZH1500 von Schaltbau entspricht den gültigen Sicherheitsvorschriften und ist für alle UIC-Spannungen geeignet. Sie ist im allgemeinen hinter einer Tür montiert und über eine Schubstange mit dieser verbunden. Beim Öffnen der Tür wird über die Schubstange die Verbindung von der Zugsammelschiene zur Schaltanlage unterbrochen und die Schaltanlage geerdet. Dieser Zustand kann mit mehreren Schlössern gesichert werden, um ein unbeabsichtigtes Wiedereinschalten zu verhindern.

Trenn- und Erdungseinrichtung ZH1500:
Ausführliche Beschreibung und technische Daten

Notstarteinrichtung

In modernen Schienenfahrzeugen wird die Hochspannung von der Lokomotive aus über die Zugsammelschiene auf die einzelnen Reisezugwagen verteilt. Dort wandeln statische Wandler die Energie in die benötigte Form um. Diese Wandler ziehen ihre Steuerspannung aus der Fahrzeugbatterie, die aber zusätzlich noch viele andere Verbraucher versorgen muss, beispielsweise die Beleuchtung. Deshalb wird die Fahrzeugbatterie bei ausgeschalteter Energieversorgung oft sehr tief entladen, so dass die statischen Wandler auch nach erneutem Zuschalten der Energieversorgung nicht in Betrieb gehen können.

Die Notstarteinrichtung von Schaltbau versorgt die statischen Wandler der Energieversorgungsanlage und die Einschaltschütze für ca drei Minuten mit Energie direkt aus der Hochspannung. Innerhalb dieser Zeit startet die Energieversorgungsanlage und versorgt sich wieder selbst durch das Batterieladegerät. Das Gerät ist ein statischer Wandler mit Leistungsfaktorregelung.

Auswahl der geeigneten Ausführung und technische Daten