Schaltbau Holding AG

Lösungen für den internationalen Bahnverkehr

Europas Eisenbahnen haben ihre Netze zu unterschiedlichen Zeiten elektrifiziert und dabei auf das jeweils aktuelle Fahrdrahtspannungssystem gesetzt. So finden wir heute im europäischen Fernverkehr 5 verschiedene Fahrdrahtspannungen.

Die Vision einer einheitlichen Fahrdrahtspannung von 25.000 Volt 50 Hertz ist aufgrund der enormen Investitionen nur über einen längeren Zeitraum zu realisieren.

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Solange das Fahrdrahtsystem in Europa einem Flickenteppich gleicht, müssen Züge mehrspannungsfähig sein, wenn sie auf internationalen Strecken unterwegs sind. Das betrifft nicht nur die Lokomotiven bzw. Triebzüge sondern auch die Energieversorgung für die Reisezugwagen, welche über die Zugsammelschiene gespeist werden.

Lösungen von Schaltbau für den grenzüberschreitenden Verkehr

Schaltbau fertigte mehrspannungsfähige Heizungen schon zu einer Zeit, in der die Zugsammelschiene noch als „Heizleitung“ bezeichnet wurde – entsprechend ihrer ursprünglichen Funktion, die Hochspannungsheizungen der einzelnen Wagen zu versorgen. Heute entwickelt Schaltbau vielfältige elektronische und elektromagnetische Komponenten, um Schienenfahrzeuge mehrspannungsfähig zu machen und damit den internationalen Betrieb zu ermöglichen:

Den Zug an die Fahrdrahtspannung anpassen

Spannungsselektor und Hochspannungs-Umschalteinrichtung gruppieren die elektrischen Verbraucher so, dass diese unter allen Fahrdrahtsystemen die notwendige Nennspannung erhalten. Mehr …

Individuelle Fahrschalter nach dem Baukastenprinzip

Nach der UIC 612 werden Führerstände europaweit einheitlich gestaltet. Dank unserer modernen Fahrschalter lassen sich Schienenfahrzeuge sicher führen. Mehr …

Für jedes Land die richtigen Warntöne

Mit dem Überfahren von Landesgrenzen ändert sich nicht nur die Fahrdrahtspannung, es wechseln auch die Warntöne für den Triebfahrzeugführer. Mehr …

CT – ein Leistungsschütz für alle Systeme

Dank seines einzigartigen Prinzips der Lichtbogenlöschung schaltet das Leistungsschütz gleichermaßen große DC- und AC-Lasten – zuverlässig und verschleißarm. Mehr ….

Lösungen

Den Zug an die Fahrdrahtspannung anpassen

Spannungsselektor und Hochspannungs- Umschalteinrichtung.

Individuelle Fahrschalter nach dem Baukastensystem

Kombinierte Fahr- und Bremsschalter (UIC 612).

Für jedes Land die richtigen Warntöne

Tongenerator für 9 Warntöne. Modifizierbar per Flash-Card.

CT – ein Leistungsschütz für alle Fahrdrahtsysteme

Schaltet effizient sowohl AC- als auch DC-Lasten.