Reisezugwagen werden von der Lok über die Zugsammelschiene mit Energie versorgt. Statische Umrichter wandeln die Hochspannung in die erforderlichen Verbraucherspannungen um.
Die Versorgung der Umrichter erfolgt aus der Fahrzeugbatterie.
Im Fall einer entladenen Fahrzeugbatterie versorgt die Notstarteinrichtung die statischen Umrichter und Einschaltschütze für ca. 3 × 3 Minuten direkt aus der Hochspannung.
Eingangsspannungsbereich gem. UIC 550 | 1 kV AC, 16 2/3 ... 60 Hz |
Ausgangsspannung | 24 V DC |
Ausgangsstrom IA max | 13,5 A |
Gesamtleistung (3x3 min-Zyklus) | 320 W (ohne Derating) |
Einschaltpunkt | >865 Vs und <1.800 Vs |
Ausschaltpunkt | <750 Vs und >2.300 Vs |
Schutz | Kurzschluss / thermisch / Überlast |
Relaisausgang | bei UA >18 V wird Kontakt auf -UA gebrückt |
Ausregelzeit | 3 ms |
Wirkungsgrad Vollast / Teillast 50% | >80% / >82% |
Temperatur: dauernd / für 10 min / Lager / kurzzeitig | -25 °C ... +70 °C / -40 °C ... +85 °C / -40 °C ... +50 °C / 90 °C |
Abmessungen (L x B x H) kurze Leiterplatte | 350 x 338 x 42,5 mm |
Abmessungen (L x B x H) lange Leiterplatte | --- |
Gewicht | 4,2 kg |